被數位文化協會一幫眾暱稱為「麵條胖」的胖卡三代艦，過年前在台北搬貨，疑似是電瓶壞掉開到沒電，而停在民生社區的巷內個把月，直到最近才換電瓶修好讓陳力準備開回淡水安置。

午夜穿梭在台北街頭，風吹刷過擋風玻璃，沒有冷暖氣，車裡始終散不去的機油味，提醒自己這只是一台十年手排老爺車。前方一個紅綠燈，黃燈亮起，本能地踩離合器、退檔、踩煞車，這裡是忠孝東路與環河南路交叉口，只是從松山回淡水路途上經過的幾百個紅綠燈之一。二十年光陰，即使台北早已蛻變成為一個滿佈道路管線的天空之城，而「人」，如同這一個字的形狀，兩隻腳還是得老老實實的踩在地平面上。幾個出入台北市內外，重要的交通路口，或許你我都常會見到一些人們為了謀生，驚險地與機械搏鬥。這些人提著竹籃，籃子內擺放著玉蘭花或口香糖，而我們怎麼稱呼這些朋友，「遊民」、「街友」還是「流浪漢」？

或許暫稱為「街頭工作者」吧。

也許你在這個路口，也像我一樣見過這位老伯。台北版犀利哥，這個天氣他穿著短袖汗衫，頂多加一件背心，四肢不滿足，兩手肘關節掛著兩個籃子，努力工作，穿梭在一台台等待紅綠燈的車旁，期盼有駕駛能搖下車窗。我不確定這位老伯籃子裡面賣什麼，畢竟距離我太遠了，還有六個車身。

或許一個月後，籃子裡面是賣一本「雜誌」。

胖卡過去一年與聯合勸募合作，輔導南部幾個社福團體的數位工具應用。說是輔導，其實是互相學習，胖卡也跟著這些社工們，摸索社福領域的知識。在國外許多知名社會福利案例裡，「The Big Issue」這一本十八年前創始於英國的雜誌，透過街頭工作者的販賣，直接將收入回饋給街頭工作者，一種社會企業的模式。過去，低收入戶可以申請成為公益彩券經銷商，那這本雜誌，四月份在台灣的創刊發行，會有什麼迥異於其他國家地區的新玩法嗎？我們一起拭目以待。

基於交通安全與社工倫理，我沒拿起相機記錄，這是一篇過去一年來，唯一一篇發文不附圖的胖卡寫真。

綠燈亮起，這位老伯還來不及走到胖卡前，本能地踩離合器、進一檔、放煞車、補油門。台北犀利哥的身影，由模糊轉為清晰又逐漸模糊在後照鏡中，後會有期。