我們想要解決的「電腦問題」，是那些使用傳統工作習慣然後應用在電腦上導致工作效率不彰的問題，我們鼓勵NPO夥伴們回歸事情的本質，捫心自問：要解決的問題到底是什麼？是製表統計、是歸納分析、是呈現成果還是要呈報給主管追蹤。

課程與訪視進行時我們總是在三強調這個世界上沒有仙丹妙藥，不可能有一種軟體或者一套系統可以完全解決每一個組織夥伴所提出的各式各樣的需求，逆向思考所得出來的結論是提昇每個人利用電腦解決自身問題的能力，對於所執行的各種方案，對服務的組織本身或是日後到了其他不同的單位，對服務的個案，總歸來看從單位夥伴個人的資訊素養提昇將會慢慢的影響整個組織的服務能量。

話不多說，讓我們一起來看看高雄市自閉症協進會連郁玲總幹事跟大家分享的單位經驗。

NPO經驗分享 from Puncar on Vimeo.

這一天下午，大後部落的朋友打電話給我們，已排定的課程，考慮要不要暫延，考慮要不要上山。因為雨大，進得去，也可能出不來。來​義的內山、瓦魯斯溪中游的大後部落，沒有太多知名度。甚至，在地理位置上，更靠近泰武鄉，容易被遺忘在來義的大後方。

2008/05/16，編號第001次巡迴，在台南後壁菁寮。
2009/10/29，編號第100次巡迴，在台南善化溪美。
2010/08/12，編號第200次巡迴，在台南玉井天埔。
2011/02/11，編號第300次巡迴，在屏東泰武佳平。
2011/07/12，編號第400次巡迴，在屏東來義大後。

胖卡除了一週年紀念，我們並不特別慶祝任何事。

用個汽車雜誌的評比術語，0-100，走了17.5個月；100-200，走了10.5個月；200-300，走了6個月；300-400，只花了5個月。

不斷加速。

這一路平安，要感謝的人事物太多了。特別是聯合勸募的陳文良先生，與時任台南縣政府社會處的蕭英成先生。感謝他們啟迪胖卡，總是在車上激盪出超多火花。

當然最後要謝天，謝謝老天爺沒下大雨，沒土石流，道路健在，胖卡一路平安到大後。

數字沒有特別意義，胖卡只是走一條不同的路，如天下雜誌所採訪的。

許淑茹老師，將台南玉井天埔社區的經驗，與災後積極推廣無毒龍鬚菜 的大後部落的夥伴們分享。

一、類比式的社會服務型態，影響並拖累非營利組織可服務的範圍與服務效率。
二、許多非營利組織在網路上並沒有正式的溝通管道，或都只有部落格，而且功能往往有許多限制；或是即使有網站，但搜尋引擎優化出現問題，搜尋排名很後面，曝光少，效益大打折扣。

台灣數位文化協會今年首度與聯合勸募合辦「數位應用輔導計畫」，希望透過在中南部舉辦的「非營利組織數位應用講座」，宣導資訊科技應用概念，並且增加組織數位素養的認知程度。

資訊科技把繁瑣的日常工作簡化，但是對於未能享用同等資訊科技的民眾與地方組織，往往繼續沿用舊有的方式去學習與工作，並無法善用資訊科技有效獲取資訊，或把資訊增值。許多非營利組織默默耕耘社會的角落，但往往因為沒有網站，或是網站基本架構不完全，而無法在網路上被搜尋到，或是組織內部資訊化程度不一，無法善用數位化工具來促進服務效率。

台灣數位文化協會則是本持過去執行「胖卡計畫」（Puncar Action！）的經驗，藉著機動性的資訊服務方式，協助一般民眾有效地在地運用網路資源，縮減偏鄉地方的數位落差；並同時協助地方上非營利組織提升資訊能力，達到有效降低營運成本且擴大營運效益，以期未來在地性的永續經營。

5/25(二) 高雄場 長青綜合服務中心（高雄市苓雅區四維二路51號8樓會議廳）
6/1(二) 台中場 維他露基金會（台中市雙十路一段123號1樓會議室）

參加對象：地方登記成立之非營利組織
計畫報名方式：採網路報名。填寫線上表格，限額報名，額滿為止。
連絡電話：(06)632-2942 吳哲銘
主辦單位：中華社會福利聯合勸募協會
承辦單位：台灣數位文化協會
協辦單位：高雄市長青綜合服務中心、維他露基金會

一個晴朗舒適的午后，一份滿懷感恩的心情，胖卡計畫發起人之一的史萊姆、以及與胖卡一起走跳一起成長的GimiWu，坐上熱心的業務專員-阿量大哥的車，一同前往汐止迎接新胖卡的到來。

繼熱心網友捐贈的二代艦-原汁原味老瑞獅與三代艦-「麵條號」好幫手，由於兩台車齡加起來已經比協會夥伴們的平均年齡還高，深怕胖卡行程這樣經常性的長途操馳，會重蹈一代胖卡國道待援的窘境，於是乎「區域性巡防」就成為二、三代胖卡的重要使命！而更艱鉅的任務，就要靠新胖卡來撐大局了！

胖卡四代艦是一台TOYOTA的INNOVA客貨廂型車，由聯合勸募補助，希望讓投身於胖卡的團隊夥伴們，能夠在載著電腦與網路設備南來北往或行走於南台灣鄉間小路之間，沒有半路拋錨的後顧之憂。

看著新車的里程表重新歸零，對於胖卡的里程碑而言，今天又是一個全新的開始，車身的彩繪與改裝也將在近期亮相。服務偏鄉的村里社區與社福團體，胖卡加滿油，整裝待發囉！

胖卡四代艦，新車上路！

被數位文化協會一幫眾暱稱為「麵條胖」的胖卡三代艦，過年前在台北搬貨，疑似是電瓶壞掉開到沒電，而停在民生社區的巷內個把月，直到最近才換電瓶修好讓陳力準備開回淡水安置。

午夜穿梭在台北街頭，風吹刷過擋風玻璃，沒有冷暖氣，車裡始終散不去的機油味，提醒自己這只是一台十年手排老爺車。前方一個紅綠燈，黃燈亮起，本能地踩離合器、退檔、踩煞車，這裡是忠孝東路與環河南路交叉口，只是從松山回淡水路途上經過的幾百個紅綠燈之一。二十年光陰，即使台北早已蛻變成為一個滿佈道路管線的天空之城，而「人」，如同這一個字的形狀，兩隻腳還是得老老實實的踩在地平面上。幾個出入台北市內外，重要的交通路口，或許你我都常會見到一些人們為了謀生，驚險地與機械搏鬥。這些人提著竹籃，籃子內擺放著玉蘭花或口香糖，而我們怎麼稱呼這些朋友，「遊民」、「街友」還是「流浪漢」？

或許暫稱為「街頭工作者」吧。

也許你在這個路口，也像我一樣見過這位老伯。台北版犀利哥，這個天氣他穿著短袖汗衫，頂多加一件背心，四肢不滿足，兩手肘關節掛著兩個籃子，努力工作，穿梭在一台台等待紅綠燈的車旁，期盼有駕駛能搖下車窗。我不確定這位老伯籃子裡面賣什麼，畢竟距離我太遠了，還有六個車身。

或許一個月後，籃子裡面是賣一本「雜誌」。

胖卡過去一年與聯合勸募合作，輔導南部幾個社福團體的數位工具應用。說是輔導，其實是互相學習，胖卡也跟著這些社工們，摸索社福領域的知識。在國外許多知名社會福利案例裡，「The Big Issue」這一本十八年前創始於英國的雜誌，透過街頭工作者的販賣，直接將收入回饋給街頭工作者，一種社會企業的模式。過去，低收入戶可以申請成為公益彩券經銷商，那這本雜誌，四月份在台灣的創刊發行，會有什麼迥異於其他國家地區的新玩法嗎？我們一起拭目以待。

基於交通安全與社工倫理，我沒拿起相機記錄，這是一篇過去一年來，唯一一篇發文不附圖的胖卡寫真。

綠燈亮起，這位老伯還來不及走到胖卡前，本能地踩離合器、進一檔、放煞車、補油門。台北犀利哥的身影，由模糊轉為清晰又逐漸模糊在後照鏡中，後會有期。

在44 個專家寫下在網路時代如何改造政府與治理的文章的《Rebooting America》這本書裡，有一個篇章就是講述「Digital Natives as Self-Actualizing Citizens」，翻成中文，也就是「數位原住民，追求自我實現的公民」。簡單說，就是網路逐漸取代其他媒體，讓年輕人擴大了政治參與的機會。

胖卡團隊的這些年輕人裡，並不是生下來就那麼熟悉電腦，我們僅能稱之為「網路新移民」。譬如，胖卡的 Schee 在1997年才真正開始接觸摸索電腦，而那年，他20歲。而從最近的新聞與研究報告裡，有41%的兒童擁有部落格，了解到這群九零後亦或是零零後小部落客們，電腦與網路確實陪著他們長大，百分百的「數位原住民」。

而在聯合勸募與胖卡合作輔導的社福團體裡，時常遇到對於胖卡而言是父執輩的社會工作者，是報紙與電視伴隨成長，利用傳統媒體吸收資訊，也習慣在紙本上做事。這群社會工作者學有專精，長期投入各類的社福領域，在社會角落上出力發聲，但面對電腦與網路或許有些迷惘。因此，這兩天安排課程，邀請愛麗絲與食夢黑貘兩位知名部落客（雖然他們並不稱自己為部落客），來台南為社福團體破除網路行銷的迷思，期望帶來一點點思考。

數位落差，這並非是個重要議題，沒有網路也可以活的很好，是一個看似微小，實則從未間斷的社會工作與改變歷史的一環。這一層意義中，新媒體形式，也就是網路帶來的可能性。我們相信，唯有行動，才可以宣稱某一種典範的轉移，而我們也得學習從「電視原住民」轉化成為「網路新移民」，才能真正了解並陪伴這一群即將長大的「數位原住民」。胖卡世代，一種另類的實踐！

當然，自稱為世代是托大了。

白髮黑貘在為社工們指點迷津